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原创重庆车展专题丨ES6凭啥蝉联销冠?除了产品力,这一点才是关键!

2020-06-27

行为疫情事后的第一场大型车展,重庆车展备受关注,不少品牌携重磅车型亮相,比如蔚来就带来了崭新ES6,能够是由于价格更亲民,前来晓畅、咨询的消耗者甚至比年迈ES8还众,其中还有消耗者拿脱手机查看车辆选装明细,购车欲看比较剧烈。

值得一挑的是,笔者着重到,在蔚来汽车展台,除了前来看车的消耗者,以及蔚来汽车的出售顾问,还有一群身穿带有"NIO User"字样T桖的人,通过晓畅,他们都是蔚来汽车的车主,其中一位曾经是奔驰用户,据他描述,自从着手了ES6,家里那台奔驰基本处于闲置状态。至此,笔者也真实看到了车主们眼中的蔚来。

不息众月蝉联销冠,蔚来ES6真有那么好?睁开盈余87%

车表现场,蔚来ES6被许众消耗者围不悦目,甚至有人现场下订单,其实在笔者看来,这并不算不料。一是由于随着纯电动汽车技术的挺进、完善,以及政策的补贴,越来越众的消耗者开起批准纯电动汽车,以ES6为例,其入门版车型售价35.80万元,按最新补贴政策规定,能够享福2.25万元补贴,再添上地方补贴、品牌优惠等等,首先的价格依旧很有吸引力。

其二是由于蔚来ES6本身就有很高的炎度,已经不息众月拿下纯电动SUV上销量冠军,截止5月,ES6 2020年销量达9147辆,拿下该细分市场第别名,比排名第二的比亚迪元众出近一半,其实力可见一斑。

豪华内饰高颜值,智能机器人可喜欢还好用

对于一辆车的外面,好往往兴并异国绝对的定论,更众是仁者见仁,智者见智,所以再次也不做过众的介绍,吾们能够车主们的评价来看看他们对ES6外面的看法。在他们眼中,蔚来ES6纷歧定是颜值最高的车,但丝毫不会比"BBA"失神,走驶在街头的回头率也很高。

而在内饰方面,车主们同样给出了一定的回应,ES6车内原料的选用十足相符它行为高端SUV车型的定位,不过比较遗憾的是,新车将标配更环保的相符成皮,NAPPA真皮则必要选装。

不过笔者在车表现场感受了这栽相符成皮,质感方面不比真皮差,重点是比较好打理,而在与现场消耗者的交谈中,发现不少人对皮料并异国太高的请求,就皮料题目咨询出售顾问的也很少。

除此之外,车主们对蔚来ES6车机编制的评价也很高,其液晶仪外盘 中控液晶屏则显得很有科技感,而智能幼机器人看上去可喜欢,也很好用,比如只需说一句"吾想抽烟",车窗就会自动开启透气。而崭新ES6内饰还有所升级,比如液晶仪外盘从8.8英寸变为9.8英寸,视觉、操作体验自然会更好。

同级"大块头",第二排纯平够安详但也有遗憾

ES6固然比ES8稍幼,但却是同级车型的"大块头",车身长、宽、高别离为4850、1965、1758mm,轴距为2900mm,而同为中型SUV的奔驰GLC车身尺寸为4764*1898*1642mm,轴距2973,隐微不如ES6。

车身尺寸大不是真的大,车型还得看实际外现。车内第二排空间是重点,进入ES6车内,后排空间优裕宽敞,座椅的宽度足以容下三名大汉,还会别扭。

同时得好于纯平的地板,以及同级领先的车长和轴距,腿部空间算得上裕如,即使是坐在中间的乘客也能获得不错的驾乘体验。不过ES6后排也有幼幼的弱点,比如有用户逆映后排靠背较直,长时间乘坐能够会不太安详。

对于车内空间,ES6车主们也发外了本身的看法,有用户外示其空间十足不必顾虑,后排坐三人也会很安详。而其后排空间也很大,甚至能够容下幼孩游玩,原谅物品更没题目,倘若有大件物品,放倒第二排座椅,还能形成更大的空间,实用性极强。

产品后、售后棒,车主直言被蔚来"洗脑"

许众消耗者在考虑着手纯电动汽车时,最先想到的是其续航里程以及充电便利性等等,蔚来ES6为消耗者挑供了420km、430km、190km以及510km四栽选择,均处于业内平均程度以上,但算不上领先,此前笔者一度以为蔚来车主会饱受"里程忧忧郁"困扰,直到与一位ES6车主交流后才发现,正本蔚来车主很愉快!

蔚来ES6为车主挑供了终身免费质保、终身免费异域添电服务、终身免费车联网服务及终身免费道路声援。一位ES6车主通知笔者,他的喜欢车重要用于平时出走,无意也会自驾游,很远的一次是从重庆到泸沽湖,总里程950km,期间他只在盐源行使了终身免费异域添电服务,也就是换电服务,可见,纯电动汽车也是能够用作远程旅走的。

这位车主不光拥有ES6,也是奔驰车主,在他看来,ES6甚至比那台奔驰更好。产品方面,ES6 4.7s的百公里添速收获是许众燃油车型达不到的,同时纯电动汽车在走驶过程中稳定性也会更好,相符作选装的空气悬架,驾乘体验十足能够和BBA车型媲美。

而在售后方面,在该车主看来,蔚来和传统车企不太相通,后者在营业终结后就基本不会再有有关,而蔚来对车主很好,更像是好友,去后还会有许众运动,比如在车展展台介绍、保举等等。另外,蔚来的严害之处还在于,倘若你是奔驰车主,保养、修补你得本身前去4S店,蔚来则纷歧样,一个电话上门挑车,甚至还会挑供代步车,不香吗?

写在末了:

近段时间,特斯拉炎度大添,总市值一度超过丰田,成为市值最高的车企,同时几乎也是各个国家新能源汽车市场上的NO.1,而在国内市场,特斯拉同样排在第一位,其中比亚迪倚赖完善的产品矩阵与特斯拉抗衡,但从车型上看,蔚来ES6能够更占上风,前者的上风在于产品力,比如长续航和自动驾驶,而ES6则是产品 售后(营销)。倘若你想尝鲜新能源汽车,但又勇敢"里程忧忧郁",没有关考虑蔚来ES6。

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